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513 - Décembre 2008 |
Sommaire |
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3 |
De l'argent pour effacer les dettes ( édito ) |
Bernard Porcher |
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4 |
Échos et nouvelles : la "gouvernance ferroviaire" mise en question ; nouveau pont sur la Seine à Oissel ; 700 AGC commandés par les régions ; train de malt pour Anvers ; Eurotunnel, deux mois après l'incendie ; Innotrans 2008 à Berlin ; 281,9 km/h, une vitesse commerciale record. |
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10 |
Une autre conception du transport régional : mooviTER |
Jean Porcher |
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12 |
Présentation à Ashford des rames Hitachi classe 395 |
Bernard Porcher |
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15 |
Le service annuel 2009 : poursuite du cadencement à la française |
Olivier Fischer |
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25 |
RATP : cure de jeunesse pour le matériel MS 61 |
Alain Caire |
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31 |
Pays-Bas : l'exploitation Veolia sur Nimègue - Venlo - Roermond |
Guy Charmantier |
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39 |
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens (9e partie) : quelques efforts pour une traction ferroviaire unifiée |
Georges Ribeill |
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45 |
Le 62e prix Schaefer |
Bernard Porcher |
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46 |
Quand les marins-pompiers de Marseille s'exercent dans le tunnel du TGV |
Bernard Porcher |
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46 |
Notes de lecture |
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50 |
Sommaire chronologique 2008 |
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512 - octobre 2008 |
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3 |
Le chemin de fer et la photo (édito) |
D. Durandal |
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4 |
Échos et nouvelles : toujours à propos des documents horaires ; les caténaires en question ; Euro Cargo Rail se met aux TRAXX ; automotrices Stadler pour le RER d'Alger |
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6 |
Royaume-Uni : Saint Pancras promue gare Internationale |
Patrick Laval |
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14 |
Aux origines de Saint Pancras |
Yves Machefert-Tassin |
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25 |
La fin de la vapeur outre-Manche : 40 ans déjà ! |
Jean-Paul Malgras |
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29 |
Le métro de Buenos Aires, un réseau peu connu - 1re partie |
Julian Pepinster |
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39 |
Le rail à Anvers : de grandes espérances |
Didier Durandal |
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48 |
Guy Rannou nous a quittés |
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49 |
Courrier des lecteurs |
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50 |
Notes de lecture |
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511 - septembre 2008 |
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1 |
De L'AGV aux futurs Thalys, via la SNCF |
Bernard Porcher |
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4 |
Échos et nouvelles |
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9 |
Les 100 ans de Saint Gervais - Vallorcine |
Jean-Paul Massé |
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13 |
L'automotrice à grande vitesse (AGV), TGV de 4 ième génération |
Alain Caire |
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30 |
Sur les rails Lusitaniens - Le voyage de l'AFAC de l'Ascencion |
Pierre Lemaréchal |
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35 |
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens (9 suite) : des années 50 aux années 60, l'"européisation ferroviaire" en route |
Georges Ribeill |
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42 |
Notes de lecture |
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510 - juin 2008 |
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1 |
Des ponts et des viaducs |
Editorial |
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4 |
Échos et nouvelles : l'affaire de l'Eurostar 9054 ; les TER Aquitaine encadence ; tensions sur les RER-D et A en Île-de-France ; le chemin de fer leplus septentrional du monde |
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9 |
La fin du goulet ferroviaire de Bordeaux |
Philippe Lucbert |
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15 |
Montluçon - Eygurande, un déclin inéluctable trafic suspendu sur Lapeyrouse - Volvic |
Jean-Pierre Comes, |
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20 |
Autriche : un axe de transit européen bientôt centenaire, la ligne des Tauern |
Gilles Degenève |
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30 |
Outre-Manche, trois vedettes du LNER réunies (Jean-Paul Malgras) ; nouvelles franchises, nouvelles couleurs |
Guy Charmantier |
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34 |
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens (9) : des années50 aux années 60, l'"européisation ferroviaire" en route |
Georges Ribeill |
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41 |
Notes de lecture |
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509 - avril 2008 |
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3 |
Fret - On recherche opérateurs ferroviaires de proximité |
Editorial |
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4 |
Échos et nouvelles : le tramway du Mans en Service ; résultats financiers du groupe SNCF pour 2007 ; TGV, le succès et quelques soucis le tableau d'Albert Herter, dernier témoignage pour les Poilus. |
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8 |
Sur le réseau ferré national, 80 trains par jour : l'entrée en force des " privés " |
Jean-Paul Masse |
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10 |
Grande-Bretagne : de Settle à Carlisle au c¦ur des Pennines |
Guy Charmantier |
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24 |
Au musée en plein air de Saint-Pétersbourg, trois quarts de siècle de traction russe |
Yves Machefert-Tassin |
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36 |
L'"autre" musée ferroviaire de Saint-Pétersbourg |
Claude Bordas |
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38 |
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens (9) : des années 50 aux années 60, l'"européisation ferroviaire" en route |
Georges Ribeill |
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Notes de lecture |
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508 - février 2008 |
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3 |
Depuis 70 ans, la SNCF (avec photos de l'expo au Grand Palais) |
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6 |
Échos et nouvelles |
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9 |
De Paris à Moscou et Saint-Pétersbourg (récit de voyage) |
Didier Durandal |
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25 |
Pour la RATP, priorité aux liaisons de banlieue à banlieue (travaux en cours et projets) |
Philippe Ventejol |
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32 |
A son tour, Nice redécouvre le tramway |
Théo Stolz |
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36 |
Histoire de l'interopérabilité des chemins de fer européens (8) : du désordre de l'après-guerre vers un nouvel ordre ferroviaire |
Georges Ribeill |
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Courrier des lecteurs |
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42 |
Notes de lecture |
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